"Без любви к работе нельзя"

В век стремительно развивающихся технологий и высоких скоростей мы порою мало задумываемся о том, насколько нелёгок труд водителя, тех людей, кто доставляет грузы, обеспечивает бесперебойную работу предприятий, трудится на пассажирском транспорте. День работника автомобилиста по традиции отмечают и те, кто отдал любимому делу многие годы жизни.

Среди ветеранов труда, посвятивших себя этой профессии, — Анатолий Васильевич Черемисин, житель с. Калманка. Общий стаж его работы составляет более 46 лет, из которых 37 он отработал водителем.

Его трудовая деятельность началась рано. О том, «кем быть», в то трудное послевоенное время в селе мало кто задумывался. Лет с 13, как помнит себя, уже помогал в колхозе ухаживать за телятами, работал в поле прицепщиком. Позже, в 15 лет, освоил профессию столяра — строил дома, скотные дворы. Построил и собственный дом, в котором живёт до сих пор, куда приезжают навестить дети и внуки.

В 1962 году молодой человек по направлению военкомата окончил курсы шоферов, в 1963 — пришёл в профессию, и с тех пор автомобиль ГАЗ-52, «ремлетучка», на котором он подвозил запчасти в ремонтные мастерские на отделения совхоза «Кубанка», а затем «Центральный», стала, по его словам, вторым домом.

«Мне понравилась эта работа сразу, — рассказывает собеседник,- интересно было… Что мы видели, будучи мальчишками, детьми военного и послевоенного времени? Где бывали?.. Может быть, поэтому я любил дальние командировки — под Рубцовск, в Новоалтайск, на уборку урожая в Кытмановский район.“ Анатолий Васильевич с благодарностью вспоминает своих наставников. Ими были И.В. Садчиков и В.В. Радыгин, а также сослуживцы — Н.А. Краснов, Э.К. Бец.

Работа водителя — одна из самых трудных и опасных, именно поэтому она и требует от тех, кто решил посвятить себя ей, ответственности, выдержки, специальных навыков, неравнодушия и высокого профессионализма. А ещё, по словам Анатолия Васильевича, готовности прийти на помощь в трудную минуту каждому, кто попал в непростую ситуацию.

“ Дорога есть дорога, — говорит он, — всякое в пути может случиться. И закон взаимовыручки — неписаный для тех, кто держит в руках баранку. Постулат своего рода. По крайней мере, в наше время было так всегда.»

Он с лёгкой грустью, с некоторой ностальгией говорит о своей работе, рассказывает о том времени, когда труд на производстве, на любом участке работы в сельском хозяйстве был для многих главным смыслом. «Во время страды просыпались не с первыми лучами солнца — раньше, — ведёт рассказ мой собеседник, — и возвращались затемно. И директор, и управляющий — все на полевом стане, пока не будет отправлена последняя машина с зерном, не вернётся с поля последний трактор.»

Анатолий Васильевич из тех людей, для кого порядок, чистота, ответственное отношение к делу возведены в настоящий культ. Никогда и нигде в веренной ему технике не оставалось что-либо не отремонтировано или недоделано. Он человек, не лишённый чувства юмора, и с улыбкой поведал о том, как однажды на сидения своей «летучки» надел красные чехлы из вельвета, сшитые по заказу. «С тех пор каждый, кто по производственной необходимости открывал дверцу машины, сначала оторопело замирал в необыкновенном удивлении, а потом смущённо и неловко как-то вытирал ноги, чтобы занять место в кабине.

» Что вспоминается?.. «Много чего за столько лет, — продолжает Анатолий Васильевич, — гаражей не было ни отапливаемых, — никаких, — не то что сервисов, как теперь…Старая одёжка на голую землю, — и под машину, — вот и все условия для ремонта. Не думали тогда о сервисе. Работали и не считали это трудовыми подвигами. Просто рабочие будни, моменты… В 70-80 годы, конечно, стали строить, совершенствовать и технику, и условия».

Говоря о наградах и поощрениях, скромничает. А среди них — большое количество Почётных грамот. Были среди подарков и часы, награждали за многолетний и добросовестный труд путёвкой в Москву на ВДНХ и даже в Германию. Припомнилось во время беседы, как их, трёх братьев, чествовали однажды за уборку урожая во время целинной эпопеи. Старшему, Александру, вручили медаль и костюм, а неожиданным для всех и общим дорогим подарком была гармонь. И кстати. У Анатолия Васильевича замечательный слух и голос. Он душа любой компании. Более 20 лет участвовал в художественной самодеятельности села…

Во всём, что касается обязанностей и работы, он порой категоричен и требователен. Но несмотря на присущую ему, на первый взгляд, прямолинейность, ничто человеческое не чуждо. Как человек, переживший на своём веку и невзгоды, и потери, и удары судьбы, он остро чувствует людское горе и первый приходит на помощь. И не только ближнему. Всем, кому нужно простое человеческое участие.

Говоря о прошлом, философствуя о настоящем, утверждает, что ничего не стал бы менять ни в каком времени своей жизни.

«По сравнению с прошлым, — говорит он, — с тем, что мы пережили, — грех обижаться на сегодняшний день. Хлеб на столе, крыша над головой — что ещё человеку нужно? И у молодых людей — большие перспективы. Учись, работай — не ленись только!»

А на вопрос об отношении к своей профессии без ложной скромности ответил, что всегда любил дело, которому посвятил жизнь. Без любви к работе нельзя.

Не за горами 75-летний юбилей, но односельчане часто видят Анатолия Васильевича за рулём его «Жигулей» с блистающими чистотой стёклами… «Второй дом», а в доме должен быть порядок!

Наталья ВЯТКИНА.

Фото автора.

23.10.2014, 1774 просмотра.

Имя

E-mail

Тема

Комментарий

Показать другие цифры
Введите цифры, показанные на картинке: